自主可控之路怎么走？？依托信创加速国产化进程

据悉
，，
，，2020年是我国信创产业全面推广的起点
，，，，未来三到五年，
，，，信创产业将迎来黄金发展期。。。
。业界认为
，，搭乘新基建东风，，，，信创产业预计会得到充足的政府投入和政策支持，，行业中技术领先、、、、实践丰富
、
、具备生态优势的企业将有望脱颖而出。
。

信创产业打下科技竞争地基
，，
，，自主可控开启中国科技新篇章

众所周知，，在国家信息化、、数字化建设中，，基础软件是信息系统最核心的部件
，，，是保障信息系统安全的重要阵地和最后一道防线
，，，
，其创新应用与自主可控，，关系到国家安全与产业自主发展的基础。。。。

在自主可控的道路上，，
，软件与信息技术服务企业将扮演重要角色。。毕竟，
，，，在企业数字化转型进程中，，，
，对ERP
、、、CRM等方面的规范优化涉及企业核心架构变革和对大量关键信息数据的处理，
，，必须高度保障风险的可控性，，，，实现数字化系统的自主可控
。
。。。对此，，
，，数字化服务企业应加大技术领域的研发投入
，，，加强对关键领域
、、重点环节的技术攻关，，尽快实现核心技术、、、、关键技术自主可控。。

多年来，，，
，我国的国产化产品从无到有，，，，再从“有”向“精”进步，，，，一路走来非常艰辛。。软件与信息技术服务企业作为信息化、
、、数字化先锋，，有义务承担起引领全国信创产业高质量发展的职责担当
，，，，一直以来，
，，，极光交通动力始终以技术创新为动力，，，携手行业共同助力信创产业发展。。。极光交通动力认为
，，信创应首先从政府和关键行业的国产化替代开始，，，而国产化的方向主要包括CPU替换、、、、操作系统替换、、、高端数据库等三大方面
。
。当我们可以围绕这三大方面，，对相关的软件、、
、硬件需要进行兼容开发，，，从而确保自己的产品可以在国产化操作系统以及国产化数据库中进行使用和存储，，就意味着距离基础软件的自主可控已经不远了。
。。

注入创新活力，，，极光交通动力构建信创产业生态圈

为实现这一目标，，，，极光交通动力致力于为各类客户提供涵盖信息安全各领域的全业务流程服务，，，，并加强与软硬件厂商及伙伴的合作，，构建信创产业生态圈
，，，促进产业生态转型。。。例如：包括基于华为自主可控的保险核心业务部署解决方案、、、、财务公司基于信创建设+集成服务整体解决方案、、、
、适配华为鲲鹏的金融数据分析及绩效考核解决方案等在内的一系列实践，
，，，极光交通动力不断加码在信创实践应用建设的深度布局。。。。

我国科技发展的方向就是创新
、
、、、创新、、、
、再创新。。
。坚持创新驱动
，，
，
，提升数字技术能力，，，，正是极光交通动力的成功秘诀。。目前，，，，极光交通动力拥有创新解决方案200+，，，拥有30个技术COE，，809件自主知识产权，
，在全国建设4个省级技术中心
，
，另外
，，极光交通动力还建设国家级工程实验室
、、、、博士后科研工作站、、、
、10多个产学研合作机构
。。。。

随着国际竞争形势发生新的变化，，，，力争掌握核心科技的“自主可控”意识，，在中国正被前所未有地唤醒
，，并迅速转化为产业实践。。
。在新基建战略指引下，，信创产业向高端、、、高新、
、
、
、高价值发展
，，，，筑起了自主技术地基，，
，为中国科技经济提供了基础竞争力和安全保障，，并将逐步达成底层核心技术的自主可控，
，，开启属于中国的科技新篇章。
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